大众沃尔夫斯堡工厂或将停止使用?

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大众沃尔夫斯堡工厂的四个烟囱(分别是德国大众汽车和沃尔夫斯堡的象征)被暂时停止使用。

大众汽车公司的赫伯特·迪斯(Herbert Dice)最近告诉SNS,“欧洲十大碳源中有七个是德国的燃煤电厂。”

大众沃尔夫斯堡工厂由纳粹政权于1938年建立。它的外观在第二次世界大战期间被盟军摧毁后进行了重建,包括烟囱在内的燃煤发电厂负责为汽车工厂和部分城市提供动力。该工厂目前正在生产大众高尔夫和途观。

大众计划用天然气发电代替燃煤发电厂,并将二氧化碳排放量减少60%。每年减少的碳排放量相当于87万辆汽车。

这与大众汽车的碳中和实施计划无关。大众汽车承诺到2050年实现零碳排放。用太阳能代替宾利工厂生产设施的电力,用热电联产代替保时捷工厂的电力也是如此。

这不是汽车行业唯一的“绿色举措”。福特开始与麦当劳合作研究咖啡壳中提取物用于零件和材料,沃尔沃决定将塑料排除在生产过程和员工的日常生活之外。 “碳轨迹源头”而不是“减少碳排放汽车”这一更广泛的概念可能是一个热门话题。

大众汽车集团加快实施环境政策,包括减少碳排放。 《英国金融时报》表示,大众汽车集团将聘请一位严厉而激进的环保主义者作为内部审计师。

大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯在接受外国媒体采访时说:“我们有很多想法,但是由于该组织的性质,我们需要很长时间才能实现它。”我认为这是必要的。”

该公司没有具体提及将聘用谁。新员工将能够与大众汽车集团董事会的任何成员(包括Dice)一起独立工作。

大众汽车集团决定到2025年在电气化和环保项目上投资330亿欧元。该公司计划大规模生产电动汽车,开发用于大规模生产车辆的环保材料,并扩大可再生能源的使用范围。招募外部人员的决定以加快实施环境政策。

“柴油门”之后,大众汽车集团遭受了严重的道德批评和财务损失。大众汽车已聘请美国环境保护署(EPA)和欧洲气候委员会的前高管来监督环境政策,并成立了可持续发展委员会。

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